“十一五”总投资1591亿，新增通车里程1283公里，通车总里程3056，规划总里程5000公里。

　　“十一五”期间，辽宁省高速公路建设实现了新的跨越，共开工建设高速公路26项，2368公里；建成通车14项，1283公里。同“十五”期末相比，全省高速公路通车里程由1773公里增长到3056公里，密度每百平方公里由1.21公里提高到2.06公里，总里程和密度两项指标步入全国先进行列。铁岭至朝阳等一批省际间大通道相继打通，本溪至辽中等一批省内区域大动脉相继建成，长兴岛疏港路、大窑湾疏港路等一批连接港口的高速路相继贯通，实现了92%的陆地县(区)通高速公路，省高速公路网络体系已经基本形成。

　　“未来5年，辽宁省交通基础设施投资总量将达到2000亿元，比‘十一五’大发展还要大幅增加。”辽宁省交通运输厅厅长张铁民在接受媒体采访时表示，未来5年，辽宁省将建成一个安全可靠、畅通便捷、普惠城乡的交通网络，围绕“三大区域”发展战略，辽宁的公路和水路交通基础设施建设都将“适度超前”。

　　“十二五”期间，辽宁省将续建、新建、改扩建高速公路项目33个，建设总里程2600公里。到“十二五”末，辽宁省高速公路总里程将突破4500公里，并力争向5000公里的大目标迈进。届时，辽宁省44个县(市)将全部通高速路，沈阳绕城高速路、四环、阜新至盘锦高速路、鹤大高速辽宁境内全线将建成通车，形成以沈阳为中心、覆盖全省的“3小时交通圈”。