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当前位置：全部  > 行业资料 > 交通运输

日本新干线高速列车

  • 创建者:心兑日月
  • 创建时间:2012-01-19 23:13
  • 修改时间:2012-01-19 23:13
  • 介绍:有关日本新干线高速列车的技术资料。
  • 关键词: 日本新干线，高速列车，技术资料
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向着新干线高速化的制动开发10 p
doc 向着新干线高速化的制动开发
将运营速度360km/h为目标有关新干线高速化制动的指标，随提速为抑制地震时风险的增大，将紧急制动停车距离抑制与现行的运营车辆一样。为此开发适应高速高减速度的基础制动..
  • 上传人: 心兑日月
  • 2012-01-19 20:02
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FASTCH360的技术开发10 p
doc FASTCH360的技术开发
JR东日本研究开发中心在2002年4月为新干线的高速化制定“新干线高速化推进计划”，从2005年6月制造新干线高速试验电动车E954型式“FASTECH360S”，2006年4月制造E9..
  • 上传人: 心兑日月
  • 2012-01-19 19:58
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新干线高速化技术开发的概要8 p
doc 新干线高速化技术开发的概要
日文翻译文章。
介绍新干线高速试验车“FASTECH360S（新干线专用型）”、“FASTECH360Z（新既有线直通型）”试验研发情况。
JR东日本于2002年4月制定新干线高..
  • 上传人: 心兑日月
  • 2012-01-19 19:53
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E5系新干线电动车的开发4 p
doc E5系新干线电动车的开发
从约10年前东北新干线新青森开业时期作为目标进行各种开发，进行现在E5系投产车的设计制造。E5系是今后JR东日本新干线的主型车辆，反映FASTECH360的开发成果上是营业..
  • 上传人: 心兑日月
  • 2012-01-19 19:59
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FASTCH360主电路机械的开发8 p
doc FASTCH360主电路机械的开发
E954型式新干线高速试验车的主电路系统，开发有小型、轻量、低噪声的运行风冷水冷却主变换装置为特征的方式，小型、低噪声的自通风式永久磁铁同步电动机驱动为特征的方式..
  • 上传人: 心兑日月
  • 2012-01-19 20:01
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